Équipement

Trenton, en Ontario — le 6 octobre 2011, un CC-130J Hercules avec le numéro d'avion 130612, survole, atterrit et décolle durant l'exercice MOUNTAIN STAR. Photo : Cpl Darcy Lefebvre © 2011 DND-MDN Canada

Trenton, en Ontario — Le 6 octobre 2011, un CC-130J Hercules avec le numéro d'avion 130612, survole, atterrit et décolle durant l'exercice MOUNTAIN STAR. Photo : Cpl Darcy Lefebvre © 2011 DND-MDN Canada

Le Lgén  André Deschamps accueille le 17e CC-130J Hercules à 8e Escadre Trenton (Ont.).

Photo : Cpl Levarre McDonald

Le 17e CC-130J Hercules canadien quitte Marietta, en Géorgie à destination de la 8e Escadre Trenton (Ont.) le vendredi 11 mai 2012.

Photo : Lockheed Martin

Le Lcol Colin Keiver, commandant du 436e Escadron de transport « Canucks Unlimited », s’apprête à démarrer les moteurs du 17e CC-130J Hercules canadien pour effectuer le vol de convoyage vers Trenton le 11 mai 2012..

Le 17e CC-130J Hercules canadien quitte Marietta, en Géorgie à destination de la 8e Escadre Trenton (Ont.) le vendredi 11 mai 2012.

Photo : Lockheed Martin

L’équipage de l’Aviation royale canadienne avant de monter à bord du CC-130J Hercules à l’usine de Lockeed Martin à Marietta, en Géorgie, le 11 mai 2012.

Photo : Lockheed Martin

Les trois derniers aéronefs CC‑130J sont en cours d’évaluation par Lockheed Martin avant leur livraison finale au Canada au printemps 2012.

Photo : Lockheed Martin Aeronautics

Les membres du 436e Escadron disent au revoir à l’Aérodrome de Kandahar, en Afghanistan, avant le dernier vol de CC130J dans le théâtre des opérations en novembre 2011.

Photo : Cplc Dan Shouinard, officier supérieur de la Force opérationnelle de transition de la mission [FOTM]

Un CC130J participe à l’exercice Mountain Star, en octobre 2011. Cette livraison au moyen du système de largage de conteneurs est la plus grande de l’histoire de l’Aviation royale canadienne.